Venø Færgefart, der sejler mellem Venø og Nordjylland, er indehaver af titlen som Danmarks korteste færgerute. Den nuværende færge har taget ruten frem og tilbage flere end 16.000 gange årligt siden 2010, hvilket har krævet en hel masse energi fra generatorerne, der hvert år har brugt 90.000 liter diesel.
Sammen med EPTechnologies har Danfoss Drives bidraget med den rette viden til realiseringen af en hybrid løsning - her har VACON® NXC spillet en stor rolle i reduktion af brændstofindtaget og forbedring af effektiviteten.
Som den første i Danmark er færgens elektriske udstyr nu primært batteridrevet. Ved at koble færgen til strømforsyning fra land oplades batteriet mellem turene, og aux-generatorerne kører derfor kun 20 minutter dagligt, hvor de før kørte 19 timer. Efter mange år med tab kan færgeoperatøren, Struer Kommune, nu nyde en sund økonomi - konverteringen fra ren diesel til en hybrid løsning har nemlig reduceret dieselforbruget med hele 20.000 liter om året siden 2016.
Gennem hele projektet har Danfoss Drives’ rolle bl.a. været at supportere samt teste systemet grundigt. Før installationen simulerede og testede Danfoss Drives batterisystemet full-scale i Gråsten. Skibets last blev simuleret af en Danfoss frekvensomformer med en belastningsmodstand og elektriske motorer. Sammen med EPTechnologies udførte Danfoss de økonomiske beregninger og forudså en reduktion i brændstofforbruget med forventet batteri-hybrid drift.
En kapslet frekvensomformer konstrueret til krævende applikationer, der omfatter Active Front End-optioner og løsninger til lave harmoniske strømme.