Daher ist die Entwicklung einer neuen Technologieplattform für Leistungsmodule ein wichtiger Ansatz, um die hohen Anforderungen der Fahrzeugindustrie zu erfüllen. Danfoss stellt nun seine neue DCM™-Technologieplattform vor, die gezielt an die technologischen Entwicklungsherausforderungen im Bereich der Automobil-Traktionswechselrichter angepasst wurde und marktführende Technologien bietet: von Danfoss Bond Buffer® (eine Kombination aus Matrizenbefestigungs- und Kupferdraht-Verbindungstechnologien) über Transferformprozesse für robuste Gehäuse bis hin zu Flüssigkühltechnologien wie ShowerPower® oder SP3D®.
Die DCM™1000 ist eine vielseitige, chipunabhängige Technologieplattform für Automobil-Antriebsstränge mit 650 bzw. 750 V und Stromstärken von 300 bis 700 Aeff. Das Design ist flexibel, vollständig anpassbar und so konzipiert, dass es für einen großen Bandabstand geeignet ist.
Diese neue Technologieplattform lässt sich effizient in elektrische Traktionsantriebe integrieren und eignet sich für einen Leistungsbereich oberhalb von 200 kW, sodass sie bei verschiedenen Antriebsarchitekturen einsetzbar ist.
Diese Leistungsmodul-Technologieplattform ist besonders klar strukturiert und basiert auf bewährten Technologien, dennoch ist sie skalierbar und kann auf das jeweilige kundenspezifische Missionsprofil zugeschnitten werden.
Die Broschüre zur DCM™1000 Leistungsmodul-Technologieplattform öffnen
Die Danfoss-Leistungsmodul-Technologieplattform DCM™ für Traktionsanwendungen wurde um 1200V-Halbleiter (Si oder SiC) erweitert.
Wie die DCM™1000 ist auch die DCM™1000X für den Einsatz unter härtesten Bedingungen konzipiert und erfüllt die strikten Vorgaben im Bereich der Automobilanwendungen.