Aber wie lässt sich Komfort messen?Das ist eine gute Frage, zumal der Markt weiterhin mehr Komfort für die Fahrer der Traktoren fordert.
Die Mitarbeiter von Danfoss Power Solutions haben mit einem ihrer wichtigsten OEM-Kunden ein neues Verfahren zur Quantifizierung von Komfort entwickelt. Die Ergebnisse sind in die Entwicklung unserer neuen Generation aktiver Dämpfungssysteme für die Hubwerksregelung eingeflossen.
Bisher diente OEMs die ISO 2631-1 als Standard für die Bewertung des Fahrkomforts. Deren Nachteil besteht darin, dass sie die Auswirkungen der Nickschwingungsdämpfung nicht erfasst.
Unser Verfahren schafft einen neuen Standard. Erstmals lassen sich verschiedene Strategien – und Fahrkomfortniveaus – bei der Entwicklung von Lösungen zur Dämpfung von Nickschwingungen vergleichen. Bei der Entwicklung des neuen Regelkreises für unsere aktive Dämpfungslösung kam die ISO 5008-Teststrecke (Smooth Track) zum Einsatz. Dabei zeigte sich eine Verbesserung des Fahrkomforts um 30 Prozent.
Die Ergebnisse wurden auf der Tagung VDI Land.Technik in Köln vom 22. bis 23. November 2016 vorgestellt.
VDI-Papier herunterladen