Monitorowanie kondycji układu napędowego zaimplementowane w przetwornicach częstotliwości Danfoss klasy premium zrewolucjonizowało sposób, w jaki napędy te monitorują stan silników elektrycznych w poszukiwaniu usterek i ewentualnych awarii. Dzięki przełomowej technologii zastosowanej na poziomie samego urządzenia, przetwornica częstotliwości sprawdza kondycję układu napędowego, bada: uzwojenia stojana silnika, wibracje maszyny, monitoruje zużycie łożysk silnika, sprawdza charakterystykę obciążenia silnika, ewentualne zjawiska kawitacji w pompach. Wszystkie te funkcje zawarte są w jednym kompleksowym pakiecie do uruchomienia z poziomu menu.
Odtwórz film
Korzyści monitorowania stanu układu napędowego są istotne. Monitorowanie wydajności za pomocą funkcji monitorowania stanu układu napędowego zapewnia szybki i ekonomiczny sposób otrzymania danych maszyny w celu podejmowania decyzji dotyczących konserwacji. Za pomocą monitorowania stanu układu napędowego nie jest potrzeba wyspecjalizowana wiedza, ponieważ wspierane są istniejące interfejsy użytkownika. Monitorowanie stanu układu napędowego może być stosowane w wielu różnych aplikacjach i wartościach mocy silnika. Warto także wiedzieć, że monitorowanie stanu układu napędowego działa niezależnie w chmurze, wykorzystując przetwarzanie brzegowe w napędzie. W ten sposób można zapewnić prywatność i bezpieczeństwo danych.
Jedną z najważniejszych funkcji pakietu monitorowania stanu układu napędowego poprzez przetwornicę jest możliwość zapewnienia wczesnego wykrywania i powiadamiania o usterkach izolacji silnika. Napędy Danfoss mają wbudowane przekładniki prądowe, co eliminuje potrzebę zastosowania zewnętrznych czujników, aby silnik był pod stałym monitoringiem. Wykrywanie usterek izolacji silnika zaczyna się od przeprowadzenia „pomiaru bazowego”, aby poznać wartości podstawowe dla każdej funkcji monitorowania. Na podstawie wartości podstawowych ustalane są progi ostrzegawcze i alarmowe umożliwiające algorytmowi w falowniku porównanie rzeczywistych wartości podczas pracy i zaalarmowanie użytkownika.
Monitorowanie uzwojenia stojana silnika jest kluczową funkcją zintegrowanego monitorowania stanu układu napędowego. Dzięki zastosowaniu analizy sygnatury prądu w napędzie możliwe jest wykrywanie usterek zwarcia uzwojenia. Ten system wczesnego ostrzegania pomaga wykryć awarię silnika za pomocą identyfikacji uszkodzeń izolacji uzwojenia, co pozwala na zaplanowanie konserwacji i zapobieganie nagłym awariom. Zaawansowane algorytmy zastosowane w napędzie eliminują fałszywe ostrzeżenia spowodowane niedoskonałościami silnika lub stanem sieci zasilającej. Funkcja ta jest obsługiwana przez silniki asynchroniczne (IM) i silniki z magnesami trwałymi (PM) oraz silniki równoległe i współpracuje z zainstalowanymi filtrami wyjściowymi. Może to być szczególnie korzystne dla silników pracujących w trudnych warunkach, w których panuje wysoka wilgotność i wysokie temperatury oraz dla starszych silników z uszkodzoną izolacją uzwojeń.
Podejmuj decyzje dotyczące konserwacji na podstawie danych aplikacji. Dzięki wczesnym ostrzeżeniom i powiadomieniom monitorowanie stanu układu napędowego zwiększa czas bezawaryjnej produkcji, pozwalając operatorom na podejmowanie działań w reakcji na ostrzeżenia. W ten sposób mogą oni wykonać niezbędne działania naprawcze zanim wystąpi nieplanowana awaria. Monitorowanie stanu układu napędowego pomaga także zidentyfikować uszkodzone uzwojenia silnika, wzrastający poziom wibracji, piszczące łożyska i nietypowe wartości momentu obrotowego. Monitorowanie stanu układu napędowego umożliwia przejście z planowanej konserwacji na konserwację predykcyjną, zwiększając efektywność i skuteczność strategii konserwacji. To ekonomiczne rozwiązanie w porównaniu z zewnętrznymi złożonymi systemami oferowanymi przez strony trzecie.
Przykład: Możliwość zapobiegania nieoczekiwanym awariom jest szczególnie istotna w środowisku produkcji aseptycznej. Pewna firma farmaceutyczna przeprowadziła testy, aby udowodnić, że inteligentne napędy Danfoss ze zintegrowanym monitorowaniem stanu układu napędowego zapewniają niezawodną wentylację w środowisku aseptycznym. Napędy pomagają zapobiegać przestojom dzięki monitorowaniu systemu w czasie rzeczywistym i konfigurowalnym natychmiastowym alarmom, które zapewniają wczesne ostrzeżenia, umożliwiając operatorom podjęcie działań zapobiegawczych.
Monitorowanie stanu układu napędowego nadaje się szczególnie do zdalnych lokalizacji lub urządzeń, do których dostęp jest trudny. Dzięki stałemu monitorowaniu możliwe jest wykrycie potencjalnych usterek i ich naprawa zanim dojdzie do awarii silnika i przestoju w produkcji. Zastosowanie monitorowania stanu układu napędowego pomaga przenieść strategię konserwacji na wyższy poziom, dzięki czemu przedsiębiorstwa mogą wydłużyć czas sprawnego działania swoich aplikacji, obniżyć koszty konserwacji i poprawić ogólną wydajność operacyjną.
Więcej informacji o monitorowaniu zdalnym
Napędy o zmiennej częstotliwości pełnią funkcję inteligentnych czujników do monitorowania w systemach zautomatyzowanych. Poznaj funkcje inteligentnych napędów i różnych strategii konserwacji.
Konserwacja predykcyjna stała się potężnym narzędziem służącym do optymalizacji wydajności sprzętu, wydłużenia czasu sprawności i obniżenia kosztów konserwacji.
Zdalny monitoring umożliwia użytkownikom dostęp do danych w czasie rzeczywistym, wczesną reakcję w celu uniknięcia zakłóceń, optymalizację wydajności i podejmowanie świadomych decyzji.
Oprócz monitorowania uzwojenia stojana i zakresu obciążenia, funkcjonalność monitorowania stanu układu napędowego zintegrowana z napędami Danfoss obejmuje również monitorowanie wibracji.
Ta wytrzymała i niezawodna przetwornica FC102 usprawnia pracę pomp i wentylatorów w systemach zarządzania budynkiem (BMS) i może być instalowana poza szafą w większości warunków klimatycznych.
Przetwornica częstotliwości VLT® AutomationDrive FC 301/FC 302 przeznaczona jest do regulacji prędkości wszystkich silników asynchronicznych oraz silników z magnesami trwałymi. Występuje w wersji standardowej (FC 301) oraz zaawansowanej wersji (FC 302) z dodatkowymi funkcjami.
Przetwornica VLT® AQUA Drive FC 202 steruje wszystkimi typami pomp i jest wyposażona w sterownik kaskadowy.
Przetwornica FC 103 jest przeznaczona do sterowania sprężarkami, pompami oraz wentylatorami w celu uzyskania dużych oszczędności energii w aplikacjach chłodniczych.
Umożliwia integratorom systemów, konstruktorom maszyn oraz producentom OEM tworzyć wydajne przemysłowe systemy przetwornic. Konfiguracja Active Front-end (NXA), Non-regenerative Front-end (NXN), Brake Chopper (NXB) oraz Inverter (NXI) jest już dostępna.
VACON® NXP DCGuard ™ zapewnia niezawodne zabezpieczenie zwarciowe sieci prądu stałego dla zapewnienia pełnej selektywności pomiędzy sieciami DC, a także zapewnia szybkie odłączenie w przypadku awarii.
Umożliwia czerpanie korzyści z chłodzenia cieczą w systemach ze wspólną magistralą DC w wymagających sytuacjach. Konfiguracja Active Front-end (NXA), Non-regenerative Front-end (NXN), Brake Chopper (NXB) oraz Inverter (NXI) jest już dostępna.
Doskonale nadający się do zastosowań, w których kluczowe znaczenie ma jakość powietrza, gdzie przestrzeń jest ograniczona i konieczny jest skuteczny i sprawny transfer ciepła. Konfiguracja Active Front-end (NXA), Non-regenerative Front-end (NXN), Brake Chopper (NXB) oraz Inverter (NXI) jest już dostępna.
Przetwornice chłodzone powietrzem i cieczą specjalnie zaprojektowane z myślą o magazynowaniu energii oraz zarządzania energią w aplikacjach morskich.
CBM wywodzi się z historii innowacji firmy Danfoss. Napędy Danfoss wyróżniają się na tle innych produktów dostępnych na rynku dzięki inteligentnym funkcjom wbudowanym w napęd, które ograniczają liczbę wymaganych komponentów zewnętrznych.
Wkrótce dostępne...