Gama przetwornic VACON® NXP Common DC Bus obejmuje wiele urządzeń takich jak AFE, inwertery oraz czoppery hamulca (IGBT). Gwarantują one efektywne wykorzystanie i redystrybucję energii w obrębie układu.
Podzespoły wspólnej magistrali DC można łączyć w różne kombinacje. Regeneracyjny system magistrali DC, moduł AFE wytwarza moc trafiającą z powrotem do sieci zasilającej. Opcja ta jest szczególnie przydatna w przypadku procesów, gdzie wymagane jest częste hamowanie, a moc hamowania jest względnie wysoka. W przypadku układu pozbawionego funkcji regeneracyjnej moc hamowania redystrybuowana jest do innych przetwornic znajdujących się w systemie, a możliwy nadmiar mocy może zostać rozproszony w postaci ciepła dzięki czopperom hamulca (IGBT) oraz rezystorom hamowania. Rozwiązanie to sprawdza się idealnie w przypadku niewielkich linii produkcyjnych, gdzie hamowanie jest rzadziej wykorzystywane.
Konfiguracja NXA, NXN, NXB i NXI
Konfiguracja Active Front-end (NXA), Non-regenerative Front-end (NXN), Brake Chopper (NXB) oraz Inverter (NXI) jest już dostępna.Przeczytaj więcej informacji w Katalogu Doboru VACON® NXP Common DC Bus.
Napięcie zasilania i zakres mocy
Jednostki inwertera
Obniżone koszty energii dzięki regeneracyjnemu modułowi AFE, który przekazuje nadmiar mocy hamowania z powrotem do sieci.
Niskie koszty instalacyjne ze względu na zredukowane okablowanie oraz krótszy czas instalacji
Niższe koszty oraz mniejsza przestrzeń dzięki zoptymalizowanej budowie modułowej, która zmniejsza potrzebę engineeringu oraz przestrzeń w szafie.
Mniejsza złożoność systemu dzięki pięciu wbudowanym gniazdom rozszerzeń dla dodatkowych We/Wy, magistral komunikacyjnych oraz kart bezpieczeństwa funkcjonalnego.
Usprawnienia w zakresie tolerancji systemu przetwornic na zapady napięcia oraz zminimalizowanie zniekształceń harmonicznych dzięki modułowi AFE
Łatwa instalacja kart opcji
Nawijarki i odwijarki, żurawie, dźwigi, napędy bramowe oraz wózków, wirówki, wciągarki, przenośniki oraz koparki.
Aby zmniejszyć zużycie energii, zwiększyć wydajność, a także zapewnić płynność rozpędzania i zwalniania urządzeń oraz ich wysoką niezawodność, w nawijarkach i odwijarkach warto zastosować regulację poprzez zmianę prędkości.
Dla zwiększenia wydajności eksploatacji i większej swobody w projektowaniu statków warto rozważyć sterowany elektrycznie układ napędowy z technologią Danfoss.
Skorzystaj z wiedzy Danfoss, aby zoptymalizować rozwiązania w zakresie magazynowania energii na pokładach statków oraz zasilaczy nabrzeżnych dla zapewnienia cichszych i czystszych portów.
Aby zapewnić optymalną pracę żurawi, firma Danfoss oferuje elastyczne strategie sterowania połączone z efektywnością energetyczną, przestrzegając jednocześnie surowych wymogów bezpieczeństwa.
Moduły VACON® Common DC Bus zapewniają precyzyjne, niezawodne i solidne sterowanie wciągarkami podczas wydobywania ropy naftowej z dna morza.
Attica Group korzysta z VACON® Grid Converter jako część nowoczesnego i energooszczędnego rozwiązania do produkcji energii na statkach Ro-Pax.
Główne maszyny napędowe zoptymalizowane za pomocą technologii VACON® AC zwiększają wydajność.
System zasilania lądowego wykorzystuje modułowe napędy VACON® NXP corocznie zmniejsza emisję CO2 i NOx o blisko 5000 ton.
Zapytaj naszego chatbota o pomoc dotyczącą błędów, ostrzeżeń i alarmów.
Troubleshooting Chatbot