Sie setzen auf VACON® Antriebe – kennen Sie iC7‑Marine?
Wie Sie setzen auch wir seit Jahrzehnten auf VACON® Antriebe.
Diese Erfahrung ist die Grundlage für iC7‑Marine – entwickelt für die Anforderungen moderner Schiffe.
iC7‑Marine entdecken
Produkte
Individueller Service für Ihre Umrichter mit DrivePro®
Das umfangreiche Serviceangebot von Danfoss Drives umfasst den gesamten Lebenszyklus Ihrer Frequenzumrichter. Die DrivePro®-Services nutzen das Wissen unserer Experten. Dabei entsprechen die Serviceleistungen genau Ihren individuellen Anforderungen, ganz gleich, wo und wann Sie sie benötigen.
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iC7‑Marine – entwickelt für höchste Ansprüche
Platz ist wertvoll – nutzen Sie ihn optimal.
iC7‑Marine Module sind besonders kompakt und benötigen bis zu 40 % weniger Platz im E‑Raum.
Vorteile von iC7‑Marine ansehen
Verwandte Anwendungen
Kompressoren, Windräder, Extruder, Pumpen, Lüfter, Förderbänder, Steinbrecher, Strahlruder und Antriebsschrauben, Prüfstände, Kräne, Winden und Energieumwandlungssysteme.
Um die Kranleistung zu optimieren, bietet Danfoss in Kombination mit Energieeffizienz flexible Steuerstrategien, die gemäß strengen Sicherheitsanforderungen arbeiten.
Nutzen Sie das Know-how von Danfoss, um Energiespeicherlösungen an Bord von Schiffen sowie Landstromversorgungen für ruhigere und sauberere Häfen zu optimieren.
Frequenzumrichter, die industrielle Pumpen steuern, tragen dazu bei, die Prozesse zu optimieren und Energie- und Wartungskosten erheblich zu senken.
Für eine optimierte Leistung von Kranen und Hubwerken bietet Danfoss flexible Steuerstrategien in Kombination mit Energieeffizienz, die strengste Sicherheitsanforderungen erfüllen.
Dank der Pumpenregelung mit variabler Frequenz lässt sich die Produktivität trotz sich verändernder Bohrlochbedingungen kontinuierlich optimieren – bei gleichzeitigen Kosteneinsparungen.
Für einen effizienteren Betrieb und mehr Freiheit beim Schiffsdesign empfiehlt sich ein elektrisch betriebener Hauptantrieb mit Technik von Danfoss.
Fallstudien
Die Telstar spart 20 % der Betriebskosten im Vergleich zu herkömmlichen Schleppern.
Im Jahr 2009 nahm Viking River Cruises die MS Viking Legend in Betrieb, das weltweit erste Flusskreuzfahrtschiff mit einem Energie- und Antriebssystem auf Basis eines hocheffizienten DC-Bus-Systems. Seitdem haben sie eine Flotte von mehr als 50 Hybridschiffen aufgebaut.
Für das auf den Transport von Trockengut spezialisierte Schifffahrtsunternehmen der Familie Vranken, deren Binnenfrachtschiffe auf der Rheinroute verkehren, war die Umstellung auf Hybridantrieb ein mutiger Schritt vorwärts. Durch das innovative dieselelektrische Antriebssystem sind die Betriebskosten auf ein Minimum gesunken und die Investition hat sich schnell ausgezahlt.
An Bord der MS Nadorias ist das enorme Potenzial des Wandels hin zum Hybridantrieb keine Vision mehr, sondern Realität. Eine Hybrid-Nachrüstung hat diesem Binnencontainerfrachter Einsparungen von ganzen 15 % nicht nur beim Treibstoff, sondern auch beim CO2-Ausstoß ermöglicht. Da der Hauptdieselmotor jetzt viel weniger läuft, punktet die MS Nadorias verglichen mit ihrem identischen Schwesterschiff nun mit 60 % weniger Wartungskosten und deutlich längerer Betriebszeit.